八卦，几乎可以说是人类的天性。“你们是如何走到一起的？”也许是情侣最常遇到的问题之一。那么，我就来和大家聊聊，我和天津仓储之间缘起缘定的故事。
初结情缘，缘起
2009年7月1日，经过层层面试，我终于加入了中化集团全资子公司——中化招标，一家以提供招标服务为主营业务的中介公司。7月3日，我便跟着项目经理来到了塘沽南疆南，仍处于一片滩涂之上的天津仓储项目现场。作为材料学专业的毕业生，满脑子仍是碳纤维微观世界的我，看到现场地基处理、吊装作业一片热火朝天的壮观景象时，真是“面朝大海，完全懵了”。为了提高服务质量，按公司要求，我们也在项目一线办公。自那时起，接近两年的时间，我频繁往返于现场临建与保税区办公室、天津港招标站之间，历经了一期项目及二期项目中期，见识了一座座储罐如何拔地而起，初步明白了浮顶罐和拱顶罐的区别，了解了什么是中央排水管、自控系统等等，甚至学习了啥叫“保税”。天津仓储项目的经历，让我掌握一定石化仓储行业知识的同时，也从青涩的学生逐步转变成职场人。2011年初，受公司安排，我离开了天津仓储项目。离开前完成的最后一项文件，是铁路项目的招标文件初稿。
机缘巧合，缘续
2013年3月，出于种种考虑，我离开了招标公司，并通过集团内部招聘的渠道，加入了石油中心。中心人力在电话通知offer的时候，告诉我在面试时打动领导的，是我做的那份《仓储项目供应商数据库》。那份数据库的基础数据，正是来源于天津仓储项目。机缘巧合，天津仓储帮助我，完成了一次职业生涯的转身。
时隔两年，2015年4月24日早上8点10分左右，我刚到公司便接到领导电话，要求速去凯晨12楼取一份文件。拿到文件才发现，是集团关于天津仓储铁路项目可研报告的批示意见。自2009年开始，历经多次方案调整，以及外部环境的种种变化，包括新规范发布、铁道部改制等，甚至集团首次批复可研后又收回、要求再次深入论证等等曲折，铁路项目终于得到了集团内部批复，可以启动建设。机缘巧合，我第一个，从集团领导办公室拿到了铁路项目的批示文件。
兜兜转转，缘定
2015年6月，事业部组织年轻员工奔赴铁路项目一线。听到这个消息，我内心似乎听到了使命的召唤，没怎么考虑，便做了奔赴天津仓储的决定。出乎我的意料，家人对我的决定十分支持，这让我更加坚定了决心。6年前，天津仓储帮助我完成了学生到职场人的转变；2年前，天津仓储再次帮助我完成了招标代理到建设方的转变；而命运这条暗线兜兜转转，在我和天津仓储之间画了一个圈，在这里等我的，仍是铁路项目。
7月6日，我回到了天津仓储，对，是“回来了”。怀着与老朋友重逢的喜悦，怀着迎接新挑战的兴奋，怀着兜兜转转的命运给我的那一分笃定，重回故里。这一次，我不再是配合、辅助的乙方，也不再是协调、配合的中心办事员，而是天津仓储项目一线的一份子。我会和这里的领导、同事，兄弟姐妹们一起品尝工作中的酸甜苦辣，共同打拼、攻克一道道难关，完善海、路、铁全物流链，携手为天津仓储谱写新的辉煌！
2015年8月27日
后记
算算日子，我来天津仓储已近2个月，在逐步进入工作角色。此外，工作之余插科打诨的轻松氛围，篮、足、羽、乒各项丰富多彩的活动，以及领导同事们给我工作、生活提供的诸多帮助，都令我倍感亲切、温暖。特别是“812大爆炸”后，天津仓储井然有序的安全处置措施，同事彼此间发乎自然的关心挂念，更让我深感安心。我想，缘分对了，就是这种感觉吧。